CNTT exige aclarar destino de 27 autobuses y subsidios de combustible
El presidente de la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT), Juan Marte, solicitó formalmente al nuevo director del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Juan Manuel Méndez, una investigación profunda sobre el paradero de 27 autobuses destinados originalmente al corredor Duarte en Santiago. Según el dirigente, estas unidades con capacidad para 50 pasajeros fueron importadas a inicios del año pasado con una inversión estatal de aproximadamente 250 millones de pesos. A pesar de haber sido retiradas del muelle y facturadas al Estado, los vehículos nunca fueron entregados a los operadores correspondientes para su puesta en marcha.
Irregularidades en activos y combustibles
Marte denunció que existen indicios de que las unidades estarían siendo utilizadas o alquiladas de manera irregular a entidades privadas y estatales. Ante esta problemática, el gremialista ha elevado sus reclamos ante el presidente Luis Abinader y el ministro administrativo de la Presidencia, José Ignacio Paliza, buscando determinar quién retiró los vehículos y bajo qué condiciones operan actualmente. El dirigente enfatizó que el manejo de estos bienes públicos requiere una explicación clara por parte de las autoridades competentes para deslindar responsabilidades.
Además de la denuncia sobre los autobuses, el representante de la CNTT cuestionó la transparencia en la distribución de un subsidio de combustible que, según sus datos, ascendería a cinco millones de galones asignados a su organización. Marte aseguró que la entidad no ha recibido ni una mínima parte de este beneficio, calificando el programa estatal como opaco y carente de mecanismos de auditoría. Durante el encuentro, también se solicitó una auditoría formal ante la Cámara de Cuentas y un estudio técnico sobre los costos operativos del pasaje en Santiago, comprometiéndose el director del Intrant a instalar una mesa de trabajo en los próximos quince días.
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