El monorriel de Santo Domingo transformará la movilidad y el entorno urbano
El proyecto del monorriel que conectará el Distrito Nacional con Santo Domingo Este se perfila como una de las intervenciones urbanas más significativas de las últimas décadas en la capital dominicana. Con un trazado de 10.5 kilómetros, esta obra busca modernizar el sistema de transporte masivo para beneficiar a más de un millón de ciudadanos. No obstante, la magnitud de la infraestructura conlleva retos importantes en la armonización del crecimiento urbano con la preservación del patrimonio natural y la estética de la ciudad.
Desafíos comerciales y urbanísticos
La construcción ha generado inquietud entre los comerciantes de la avenida 30 de Marzo, quienes solicitan mayor transparencia sobre los detalles de la ejecución. La preocupación principal radica en la transformación visual del entorno, un fenómeno observado previamente en las estaciones del Metro y en el monorriel de Santiago. Los afectados buscan garantías sobre cómo la estructura aérea impactará la visibilidad y el funcionamiento de sus establecimientos comerciales a largo plazo.
Johel Isa, director del Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo, ha señalado que el impacto en viviendas y negocios será mínimo durante el proceso. Según el funcionario, el plan contempla la reconstrucción y ampliación de aceras en puntos estratégicos, además de la creación de nuevos espacios públicos en torno a las 12 estaciones previstas. La entidad asegura que el diseño final busca integrar la movilidad eficiente con una mejora tangible en la calidad de vida de los residentes de las zonas intervenidas.
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